Den 9. maj vendte den kontinuerlige stråle fra Guangzhou-Shantou højhastighedsjernbanebroen over Beijing-Kowloon-jernbanen med succes 77 grader, hvilket opnåede præcis docking i en højde af 33,4 meter fra Beijing-Kowloon-jernbanens overflade.Dette markerer den vellykkede afslutning af endnu et nøgleprojekt for højhastighedsjernbanen Guangzhou-Shantou, der åbner den sidste "hals" og lægger grundlaget for den planlagte åbning for trafik.

I den tidlige fase, afhængig af modulært design, hurtig installation og service af høj kvalitet, hjalp Shantui Janeoo 6 E3R-180 og 5 E3R-240 betonblandingsanlæg successivt opførelsen af ​​Guangzhou-Shantou højhastighedsjernbaneprojektet og leverede høj- kvalitetsbeton til opførelsen af ​​projektet., for at bidrage til den lokale infrastruktur.

Det er rapporteret, at Guangzhou-Shantou højhastighedsjernbanen officielt startede konstruktionen den 28. marts 2019 med en samlet længde på omkring 206 kilometer og en designhastighed på 350 kilometer i timen."En vigtig del af højhastighedsbanens rygradnetværk.Efter dens færdiggørelse og åbning for trafik, vil togets køretid fra Guangzhou til Shanwei blive forkortet fra de nuværende 2 timer til 40 minutter.