11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 метрах от поверхности реки, что ознаменовало официальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.
На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок jan-180 jan. 180 jan.Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перемешивания, они обеспечивают клиентам основу для производства высококачественного бетона.
Сообщается, что мост через реку.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с расчетной с расчетноча сколосноча сколосночанижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линмого Вантова.
Indlægstid: 15. december 2020